OliForum Matematico

Dipende anche dalla specializzazione.
Nelle ingegnerie Civili ed industriali si incotra praticamente solo nel calcolo matriciale abbinato ai corsi di scienza delle costruzioni e/o controlli automatici oltre che nelle modellazioni in CFD.
Se si incontra in altre applicazioni dell'ingegneria dell ...

ahah, beh, guardate che effetti devastanti può avere...

http://it.youtube.com/watch?v=7IMRUgThuBw

Beh, ingegneria meccanica mi pare un'ottima scelta, perchè permette, alla fine del cursus studiorum, sia di intraprendere la "classica" carriera da ingegnere, sia l'ammissione ad un dottorato in fisica applicata. (tra 5 anni avrai, sicuramente, le idee molto più chiare su cosa fare da "grande")

Se vuoi la verità (o, meglio, la mia personalissima opinione), io penso che sia una piccola (grande) follia interrompere adesso i tuoi studi...

dilettanti :D
ma a quanti secoli fa risale quell'articolo?

e da quando in qua gli estintori possono esplodere così facilmente? e così violentemente? (cioè, non che stia mettendo in dubbio la verità della notizia, anche se è comparsa sulla nazione..., ma sarei curioso di capirci di più) :lol ...

Allora, per chimica ad ampio respiro ve ne sono diversi:

In primis il Silvestroni, anche se, forse, è abbastanza noioso, e poi l'Oxtoby che, invece è meno approfondito, ma su alcuni argomenti "basilari" risulta essere più chiaro.

Detto ciò, se ti vuoi dilettare con chimica organica, il non plus ...

EUCLA ha scritto:Oddio, ammirevole come proposito! L'avesse pensato anche la mia prof!

Già...

Comunque, benvenuta!

mmm, in effetti leggendo meglio il primo post sembra proprio non avere un filo logico ben preciso...

mmm, scusami, ma la fisica, a mio modesto parere, non si fa con l'epistemologia. Essa serve soltanto a tentare di dare una spiegazione "ontologica" a qualcosa che è stato già scoperto.
Scopo ultimo dell'epistemologia, era, infatti, quello di individuare un meccanismo univoco attraverso il quale ...

Benvenuto collega!

Il sesto è impreciso, perchè se il motore è uno a combustione interna, allora è una cavolata, ma se si tratta di un motore elettrico, od a celle a combustibile, allora il parametro è plausibile. :wink:

penso che fedecart un po' come me faccia semplicemente riferimento alle nozioni che ti dà un ...

Il sesto è impreciso, perchè se il motore è uno a combustione interna, allora è una cavolata, ma se si tratta di un motore elettrico, od a celle a combustibile, allora il parametro è plausibile.

Mah, le titolazioni redox sono affette da un intrinseco errore nella misura...quindi non penso che oltre la seconda cifra i valori abbiano un gran significato ...anche se, in realtà, i viraggi avvengono in un range molto stretto...

Ragazzi, meglio usare un Ph-metro.

[mode=lol] Sì,sì!!! [/mode]

albert_K ha scritto:C'è anche chi non è neppure borsista INDAM e, anzi, non ha fatto neanche le olimpiadi di matematica, ma sta qui perchè non ha un casso da fare

Presente!

Poi non sono nemmeno iscritto a matematica io...